夢みる羅針盤　７.１のまなび部屋

容疑者の基準ってなに？

4/19に起きた池袋事故と
4/21に起きた神戸事故。

どちらも複数の死傷者が出た悲惨な事故でした。
亡くなられた方々には御冥福をお祈りすると同時に
車を運転していた人に対する扱いが異なる事に
大きな違和感を感じます。

神戸のバスの運転手は事故直後から容疑者と報道されているのに、
池袋の乗用車の運転手は二日経ってもさんのまま、あるいは
旧通産省工業技術院・元院長と報道されている。

肩書きが違うと容疑者にならないんですか。

[1回]

均等

アメリカでは、
採用面接で年を聞いてはいけないらしい。

I川稔さんのラジオ『Flashpoint』09/06放送分より。

雇用機会均等のため。
女性とか男性とか人種とか年齢とかで相手を雇っちゃいけない。
平等にチャンスがないと。

日本ではまだまだ・・・・。

私ももし次の仕事を探さねばならなくなったら・・・・。
年齢が一番気になるところ・・・。

いつでも平等にチャンスが与えられる社会であってほしい。
（自分の努力も必要でしょうが。）

石川實

[0回]

制度

M尾節子さんの詩より。

まいにち満員電車に乗って／
人を人とも思わなくなった／
インターネットの掲示板のカキコミで／
心を心とも思わなくなった／
虐待死や自殺のひんぱつに／
命を命と思わなくなった／
じゅんびはばっちりだ／
戦争を戦争と思わなくなるために／
いよいよ明日戦争がはじまる

法律は名ばかりに解釈の変更とやらで宮尾節子

[0回]

夫婦

フリースタイルスキー賢太郎さん、モーグル愛子さん夫妻
引退パーティーを開催。

長野
ソルトレイクシティ
トリノ
バンクーバー
ソチ

現役引退した今、家でご飯を食べるなど当たり前のことが楽しいのだそう。
お二人の笑顔は幸せオーラが溢れているような。

現役時代の厳しいトレーニングの日々、プレッシャーとの戦い、
５度のオリンピック出場、
改めて大変お疲れ様でした。 

皆川賢太郎　上村愛子

[1回]

管理 or 意識

旅客船沈没＆地下鉄追突

ずさんな安全管理が問われる事態となっています。
大統領の責任（辞任？）にまで発展するのでしょうか・・・・。

日本ならJRで、N日本、H海道も問題になってます。

安全確保のため、体制や環境づくりは、ごもっとも。
法整備はそのための一つの方法だろうと思います。

普段、建物の安全に関する法適合確認をさせていただいています。
その仕事をしていて感じるのは、法律などの強制力であっても、
限界があるなと感じます。

何のための法律があるのかを理解出来ていないと、
上っ面だけで法律に適合させようとしてきます。

そういう方は、法律など強制するものがなくなったら、
危険なものを平気で作ってしまうのではと不安になります。

絶対になきゃいけないのは、意識。
安全に対する意識があるのか、ないのか。

JR西日本　JR北海道　韓国　ソウル

[0回]